• 20/04/2022
• Categorías: Comunicaciones en el garaje.

Estufa de garaje hágalo usted mismo: tipos y versión casera de la unidad efectiva más simple

Estufa de garaje hágalo usted mismo

Los problemas de los garajes de calefacción en el invierno deben abordarse a los propietarios de edificios que no están conectados a una red centralizada o que no están integrados en un solo sistema de calefacción en un área suburbana. A menudo, una estufa de garaje adicional rescata a los automovilistas cuyo estacionamiento individual para automóviles se calienta con eficiencia insuficiente. Hay varias formas de lidiar con el frío que afecta negativamente al automóvil y evita que el propietario trabaje en el garaje. La elección de la opción adecuada depende de la condición económica del propietario del automóvil y del tipo de construcción para su almacenamiento..

Contenido

• ¿Por qué necesito calefacción en el garaje??
• Tipos de hornos de garaje
• Las ventajas de una estufa de leña

• Componentes estructurales de una estufa de barriga

Horno «funcionando»

Cómo hacer una estufa con tus propias manos

¿Por qué necesito calefacción en el garaje??

Las regulaciones regulan un indicador de temperatura favorable para el almacenamiento del automóvil, es de 5 ° C y permite desviaciones de un grado. Lo que le sucede a un automóvil a una temperatura más baja probablemente sea conocido por todos los automovilistas. La mayoría de ellos, sin duda, lograron enfrentar el laborioso arranque del motor en climas fríos, especialmente notable después de un largo tiempo de estacionamiento..

De la exposición a baja temperatura, incluso el anticongelante puede congelarse. Los entusiastas de los automóviles que usan agua corriente para enfriarla y drenarla diariamente por la noche no pueden llenar el radiador con agua caliente. A partir de esto, el bloque de cilindros y la cabeza de esta unidad, congelados por la escarcha, pueden explotar. Una vez en un ambiente muy frío, el agua hirviendo se congela en un par de momentos y tapa los canales con tapones de hielo..

Un método primitivo y costoso para prevenir estos problemas es la operación del motor durante todo el día, lo que reduce el recurso del motor y conlleva altos costos. Además, el propietario del automóvil aún necesitará calentar la transmisión con un soplete o una hoguera elemental. Después de revisar la lista de amenazas y adquirir experiencia práctica, el propietario del garaje llega a la conclusión natural: necesita un calentador de fábrica o una estufa casera para el garaje, que mantiene un régimen de temperatura constante con parámetros dictados por los estándares..

Tipos de hornos de garaje

Dos aspectos principales influyen en la selección del método de calentamiento óptimo:

• el período de tiempo durante el cual será necesario calentar el garaje;
• la cantidad que el propietario puede invertir en el horno.

Si el garaje es una extensión doméstica de un edificio residencial, tiene sentido equiparlo con dispositivos de calefacción con conexión posterior a una red común. En un garaje autónomo, ubicado lejos de edificios residenciales con comunicaciones, deberá crear un sistema individual.

Todas las unidades de calefacción utilizadas para garajes utilizados en nuestro tiempo se clasifican en función de la diferencia en el principio de funcionamiento de la fuente de energía. Puede equipar el edificio instalando en el garaje:

• Caldera de calefacción de gas. Un equipo bastante productivo se distingue por un precio asequible, independiente de las fuentes de alimentación. Sin embargo, en áreas que no tienen acceso a las redes centrales de suministro de gas, este método de calentamiento no es posible. Peligro de explosión.
• Unidades que suministran energía térmica a través de la combustión de combustibles sólidos. Puede comprar una estufa hecha en fábrica para la producción extranjera o nacional, puede hacer una estufa simple para su propio garaje. Este es el método más racional de calefacción en términos de costos y el efecto resultante..
• Calentadores eléctricos, cuyo lado atractivo es la capacidad de elegir equipos con exactamente la capacidad adecuada. Calidad negativa de los sistemas alimentados por la red eléctrica, consumo de energía con una carga bastante grande.
• Hornos de aceite de motor usados.

Los equipos eléctricos de calefacción ahora están representados por una amplia gama de productos de fábrica. El argumento principal a su favor es la movilidad, que permite la instalación de unidades en áreas que necesitan el máximo calentamiento al mayor índice. Los propietarios de garajes que no estén demasiado preocupados por el consumo de energía pueden comprar sistemas infrarrojos, radiadores de aceite o pistolas de calor en las tiendas..

El equipo producido por los fabricantes está equipado con dispositivos con los que puede establecer la dirección del flujo de calor y ajustar la potencia. Hay ruedas para la conveniencia de mover equipos, sistemas que brindan seguridad a los usuarios, evitando el desgaste prematuro y daños a las unidades. Las pistolas de calor y los calentadores infrarrojos también están en la gama de sistemas de gas..

La productividad y la eficiencia se combinan con equipos que funcionan con combustibles sólidos estándar, que utilizan carbón, paletas especiales y leña. Se producen en una amplia gama por industria. Los sistemas de calefacción hechos de materiales resistentes al calor de los fabricantes de la manera más simple descrita en las instrucciones se instalan en los lugares especificados por los fabricantes. Sin embargo, una estufa de garaje de leña elemental hágalo usted mismo será igual de productiva, solo costará decenas de veces más barata.

Las ventajas de una estufa de leña

Una estufa de leña económica y de fabricación propia es fácil de mantener, muchos la consideran la mejor opción para organizar garajes ubicados de forma autónoma. El diseño más común es una estufa, una estufa, cuya instalación requiere el cumplimiento de dos reglas principales:

• La estufa de barriga se puede usar solo en habitaciones con aberturas que proporcionan flujo de aire y tuberías a través de las cuales se realiza la ventilación de escape.
• Es necesario instalar una estructura de calefacción en el área del garaje, alejada de objetos inflamables, elementos de madera, desde ubicaciones para lubricación, consumibles combustibles..

Además de la economía y la tasa operativa de calefacción de las instalaciones, la popularidad de este diseño se justifica por las siguientes ventajas convincentes:

• el costo extremadamente bajo del equipo y el precio asequible del combustible requerido para su funcionalidad;
• la capacidad de montar independientemente una estufa productiva y duradera con costos financieros mínimos;
• excelente eficiencia con unidades de pequeño tamaño;
• Instalación barata
• mantenimiento no laborioso;
• falta de necesidad de construir una base especial para la estufa;
• la capacidad de usar un producto hecho a mano para calentar y cocinar.

Las desventajas de este método también están disponibles. El principal de ellos es un consumo bastante grande de bajo costo, pero quitando una cierta cantidad de combustible. La leña se consume rápidamente porque la estructura metálica no puede acumular el calor generado. La energía resultante de la combustión de leña se transfiere inmediatamente a la masa de aire, pero después de que la estufa ya no se calienta, la carcasa metálica se enfría muy rápidamente.

Hay un método para reducir los costos de combustible, que consiste en la modernización del diseño. Una estufa de barriga requerirá significativamente menos leña si la tubería se monta en la carcasa casi por encima de la puerta, y no por tradición cerca de la pared posterior.

Debido al desplazamiento de la posición de la boquilla, las paredes de la estufa se calentarán primero, y solo entonces los productos de la combustión caerán en la tubería. Al mismo tiempo, el tiempo para la liberación de energía térmica aumentará, ya que una tubería de concreto de arcilla, metal aislado o ladrillo se enfría más lentamente que el metal del cuerpo. Además, el período requerido para calentar el interior del garaje se acortará..

Componentes estructurales de una estufa de barriga

La variabilidad de los diseños de estufas del tipo «estufa de barriga» determina la ausencia de regulaciones claras. Cada maestro lo hace a su discreción, de acuerdo con sus preferencias personales. Pero no importa qué esquema prefiera el fabricante, todas las unidades de calefacción de esta variedad tienen elementos estructurales comunes, estos son:

• la cámara de combustión, que es una cámara de combustión estándar, su configuración y dimensiones no están declaradas por cánones estrictos;
• la rejilla instalada en la base de la estructura, es necesaria para crear tracción y colocar leña;
• la tubería de la chimenea, puede ser curva o espiral, en el caso de utilizar una tubería recta estándar, debe tenerse en cuenta que la longitud de las secciones de chimenea rectas instaladas horizontalmente de acuerdo con los estándares de construcción no debe exceder 1 metro.
• un cenicero ubicado debajo de la rejilla, que es un dispositivo para recoger cenizas.

La estufa «burguesa» más simple consiste en una caja de metal equipada con una puerta para suministrar combustible y una tubería, cuya ubicación es determinada por el fabricante. Como soplador, puede hacer pequeños agujeros en la parte inferior, ayudarán a crear un buen tiro. La tortuosidad de la chimenea está dictada por la necesidad de reducir la velocidad de movimiento del aire caliente a través de la tubería. El humo, persistente en la chimenea, emitirá energía térmica a la habitación y no «volará hacia la chimenea» con una rapidez indeseable..

Horno «funcionando»

La principal ventaja de este equipo de calefacción es el uso del combustible más barato, a menudo gratuito. Una unidad simple y confiable funciona sin boquilla y cuentagotas. Esta es una estufa extremadamente barata: es fácil de hacer con sus propias manos en el garaje, tampoco es problemático siempre encontrarle combustible..

El horno de procesamiento estructural de aceite usado es dos contenedores conectados por una tubería perforada. El elemento inferior con un volumen de 12 l sirve como horno y tanque de combustible. En el plano superior de la parte inferior de la estufa debe haber un orificio equipado con una tapa. Se necesita un orificio para llenar el combustible, se necesita una cubierta para controlar el funcionamiento del equipo casero. Al abrir y cerrar la tapa, el propietario controlará el suministro de oxígeno requerido para la combustión, del cual depende la productividad del calentamiento..

El tanque superior y la tubería que conecta las dos partes principales desempeñan el papel de los elementos de calentamiento del horno. Este dispositivo casero puede calentarse hasta 800-900 ° C. Para que los contenedores no se quemen para su fabricación, se utiliza una chapa con un espesor de 4 a 6 mm. Se suelda una tubería a la parte superior de la estufa, sobre la cual se instala una chimenea hecha de aleación de acero galvanizado. Toda la estructura del horno no debe ser monolítica, ya que será necesario retirar el tanque superior para eliminar el hollín del quemador..

Cómo hacer una estufa con tus propias manos

Para la fabricación de dicho dispositivo, no se requieren dibujos, ningún conocimiento técnico profundo, habilidades profesionales. La unidad consumirá hasta un litro y medio por hora, todo el sistema no pesa más de 30 kg. Las dimensiones estándar que no tienen en cuenta el tubo de escape varían de 35 a 70 cm. En la mayoría de los casos, se utiliza un tubo con una sección transversal de 105 mm para hacer la campana..

Para aquellos que desean aprender cómo hacer la estufa en el garaje correctamente, y qué hacer para que el funcionamiento del producto casero no cause problemas, hay varias recomendaciones importantes:

• La altura preferida de la chimenea es de aproximadamente 4 metros, que es necesaria para formar un buen tiro..
• La estufa de trabajo debe limpiarse cada diez días..
• El hollín será mucho más pequeño si el diámetro del tubo superior es mayor que el tamaño del elemento de escape.
• La unidad debe instalarse en el área del garaje para que no haya sustancias explosivas cercanas, objetos combustibles.

Para el funcionamiento de la estufa, el aceite con cualquier grado de purificación es adecuado. Una composición sin limpiar es bastante adecuada. Si negocia con los propietarios de garajes cercanos y coloca algún tipo de tanque para drenar el aceite, el combustible para la estufa será completamente gratuito. El uso para calentar el garaje puede ser transmisión, transformador, aceite de motor, diesel, cualquier aceite de calefacción.

Tal estufa casera se enciende con la ayuda de papel incrustado en el tanque inferior, periódico, sobre el que se vierte el combustible. El contenido comenzará a hervir en unos diez minutos, el proceso de combustión se inicia debido a la capacidad del aceite para encenderse espontáneamente. El combustible se vierte en porciones de 5 litros. Cuando se usan compuestos limpios, será posible cuidar los elementos estructurales con menos frecuencia, lo que también se verá facilitado por un aumento en la sección transversal de la chimenea..

Un horno funcional y eficiente para la construcción de garajes se puede hacer con sus propias manos a un costo mínimo. Sin ningún problema, costos laborales exorbitantes y habilidades profesionales, un maestro novato puede capacitarla. Las estufas caseras son fáciles de usar, productivas, seguras de seguir.