• 10/05/2022
• Categorías: Arreglo de garaje

Hacemos la puerta del garaje con nuestras propias manos: todo está disponible para los artesanos del hogar.

Puertas de garaje de bricolaje

Hacer una puerta de garaje con sus propias manos significa un ahorro significativo en la compra e instalación de una construcción terminada. No es sorprendente que tal perspectiva parezca bastante atractiva para muchos artesanos. Sin embargo, darse cuenta de esta aventura en la vida está lejos de ser tan simple como parece. Para hacer puertas de garaje realmente de alta calidad, hermosas y confiables, tendrá que hacer un gran esfuerzo. Además, deben basarse en el conocimiento de todas las características de la tecnología de ensamblaje.

Contenido

• Tipos estructurales de puertas de garaje.
• Requisitos de puerta de garaje
• Como hacer una puerta de garaje

• Compramos herramientas y materiales.
• Hacer un marco de montaje
• Fabricación del marco (torneado)
• Ajuste de la puerta: trabajo responsable
• Bisagras superior e inferior.
• Instalación de cerraduras y cerraduras
• Pintura de la puerta del garaje
• Instalación por etapas.
• Calentamiento de puertas de garaje
• Reparación y modernización.

Tipos estructurales de puertas de garaje.

Inicialmente, es necesario determinar y elegir el tipo de construcción de la puerta del garaje. Hay muchos de ellos:

1. Columpio. El tipo de puerta más antiguo. Ganaron popularidad debido a la conveniencia, simplicidad del diseño, que consta de dos hojas, y también debido al relativo «bajo costo». Además, hacerlos usted mismo es más fácil..
2. Elevación giratoria. Al abrir la puerta, la hoja se eleva verticalmente hacia el techo. Se basan en el mecanismo de palanca articulada. Las puertas son bastante prácticas y cómodas, no ocupen espacio ni delante del garaje ni dentro de él..
3. En corte. El diseño proporciona un lienzo que consta de secciones. Cuando se abren, se refractan y se elevan hasta el techo mediante un mecanismo de resorte especial y un sistema de perfil. Las ventajas importantes de tales puertas son buena estanqueidad y ahorro de espacio..
4 4. Retráctil. Abierto como un armario, es decir desplazarse hacia un lado.
cinco. Rodillo. Son similares a las persianas. Las placas se pliegan debajo del techo en una caja especial.

Como se mencionó anteriormente, las puertas batientes son más fáciles de fabricar y más baratas que otras, por lo tanto, es la tecnología de su montaje, como la opción más adecuada para la mayoría, consideraremos. Es más difícil (aunque bastante posible) hacer puertas basculantes y correderas. Tendrán que comprar equipo de elevación sin falta, lo que costará mucho más..

En venta hay kits especiales para el autoensamblaje de tales puertas con las instrucciones adjuntas. Las persianas seccionales y enrollables para un garaje son mejores para comprar la fábrica y ordenar la instalación de expertos.

Requisitos de puerta de garaje

Al crear un diseño casero, es importante saber que las puertas de alta calidad deben cumplir ciertos requisitos, a saber:

1. Proporcione una entrada / salida fácil y sin obstáculos. Sus tamaños deben ser óptimos de acuerdo con las dimensiones de los vehículos..
1.1. La distancia desde el costado del automóvil hasta el poste de la portería no debe ser < 30 cm. Si el automóvil es pequeño, intente aumentar esta distancia tanto como sea posible (en caso de que decida comprar un SUV).
1.2. Para automóviles comunes, la altura de la puerta de 2 metros se considera óptima.
1.3. Tamaños estándar de aberturas de garaje: de 2, 4 x 2.1 a 5.4 x 2.4 m.

2. Para tener resistencia y resistencia a la rotura: lo más duradero será una puerta de garaje hecha de chapa de acero galvanizado no más delgada que 2-5 mm. Las puertas se pueden fortalecer con cierres superiores diseñados para almohadillas externas, también con placas blindadas utilizadas para cerraduras internas.

3. Proporcionar protección contra los efectos nocivos del medio ambiente. Protección contra el viento, la lluvia debe garantizarse mediante la fijación de la puerta del garaje. Para la fijación fuerte de la tela deben aplicarse las cerraduras verticales, que son capaces de prevenir la deformación de la puerta. También se recomienda usar un sello (proporcionará un contacto óptimo entre las alas y el marco).

Como hacer una puerta de garaje

Compramos herramientas y materiales.

Materiales:

1. Esquinas de acero para la fabricación de un marco de rodamiento (fijación)
2. Revestimiento (cartón corrugado, forja, madera o chapa a su discreción).
3. Válvula de compuerta
4. Perfil (por ejemplo, 60×30 o 60×20)
5. Bucles

Instrumentos:

1. Ruleta
2. búlgaro
3. Nivel
4. Plaza
5. Máquina de soldar

Hacer un marco de montaje

El marco del rodamiento (fijación) está hecho de una esquina de acero. Se compone de 2 partes: el marco interno y el externo..

1. Primero debe medir la altura y el ancho de la abertura. La precisión de las mediciones es importante, de lo que dependerá la instalación del marco terminado. .
2. Luego, desde la esquina con una sección cuadrada (con lados de 160 a 200 mm) mida y corte los espacios en blanco necesarios para el marco exterior.
3. Extiéndalos en un plano plano, establezca el nivel horizontalmente (está regulado por almohadillas) y alinee los ángulos. Ajuste todos los ángulos rectos midiendo las diagonales. Por lo tanto, en una superficie plana, es necesario colocar los espacios en blanco en la forma exacta del marco futuro.
4. Suelde el marco. Para que en el futuro las puertas del marco se ajusten lo más firmemente posible, su lado exterior debe ser completamente plano y liso. Para hacer esto, muela todas las soldaduras con una amoladora.
5. Luego, en las esquinas, es necesario soldar las “palancas” verticales (para esto, los recortes de esquina son adecuados). Esto es necesario para proporcionar rigidez espacial (es decir, inmutabilidad geométrica) del marco. En este caso, la esquina no conducirá.

Fabricación del marco (torneado)

El marco es necesario para dos fajas abatibles. Posteriormente, se les unirá una red de metal. En la fabricación del marco, puede usar un perfil de 60-20 mm..

1. Coloque el marco de la tubería del garaje boca arriba sobre una superficie plana..
2. Inserte las guías en el marco, mientras alinea cuidadosamente la ubicación de cada lado.
3. Haga un espacio entre el marco y el marco (? 20 mm) usando los insertos. Esto es necesario para la libre circulación de todas las alas..
4. Luego debe verificar cuidadosamente los ángulos rectos del marco y soldar los perfiles de soldadura.

Ajuste de la puerta: trabajo responsable

Esta es una etapa muy importante y crucial, la apariencia y la funcionalidad del diseño dependerán en gran medida de la calidad de su ejecución..

Aquí es especialmente importante saber cómo soldar correctamente la puerta del garaje. Entonces, la secuencia de acciones:

1. Recorte la chapa de hierro galvanizado al tamaño de las alas. Tenga en cuenta que el ala izquierda debe solaparse 1 o 2 cm en el perfil del ala derecha.
2. Suelde la hoja en varios lugares a continuación (para fijarla en el marco).
3. Recorte la carcasa del ala derecha, que estará a unos 1-2 cm a la izquierda (es decir, la lámina de hierro no alcanzará esta distancia hasta el borde del perfil).
4. Cocinar. Para evitar que la hoja se mueva durante la soldadura en el marco, es necesario soldarla en el medio y en las esquinas de cada lado de la caja del garaje. Al final del trabajo, estos puntos se cortan. De lo contrario, una de las esquinas del lienzo puede doblarse. Será posible solucionar esto solo aplicando un mazo.

Bisagras superior e inferior.

Las bisagras deben prepararse con anticipación. La parte inferior de la bisagra debe soldarse al marco, y la parte superior está soldada a la hoja exterior. Puede cortar y doblar una tira de metal (5-7 mm), fortaleciendo así la conexión. Se aplica a la parte superior de la bisagra, así como al ala de la puerta. Para fortalecer la resistencia de las bisagras, es adecuada una lengüeta reforzada en el interior.

Instalación de cerraduras y cerraduras

Las puertas de garaje generalmente tienen una cerradura de embutir o un candado. También es aconsejable utilizar un poderoso cerrojo y tapones de clavija. Con su ayuda, puede cerrar la puerta desde adentro, pero al mismo tiempo necesita otra puerta en la hoja de la puerta o en la pared del garaje.

Diseño de tapones: se introduce un trozo de tubería en el suelo, en el que se sumerge la parte móvil del tapón: una varilla. Se enhebra a través de la bisagra en la hoja de la puerta. La tubería de este diseño debe ser monitoreada constantemente, de lo contrario puede obstruirse con tierra y nieve..

Las cerraduras de garaje necesitan cuidado cuidadoso y oportuno. Deben protegerse de la humedad (especialmente en invierno helado). Cuando se congela, la humedad evitará que la llave ingrese al ojo de la cerradura. La mayoría de los demás están sujetos a bloqueos de congelación en el garaje con un mecanismo de cilindro. Es mejor usar cerraduras con llave tubular.

Además, las cerraduras deben lubricarse, al menos con polvo de grafito ordinario de un lápiz o husillo y aceite para transformadores. Cuando se usa polvo de grafito, se debe quitar el núcleo del lápiz, frotarlo y luego soplarlo en el ojo de la cerradura.

Pintura de la puerta del garaje

Pinte la puerta, principalmente para proteger el lienzo de factores destructivos: daños, corrosión. Primero se imprimen, luego en 2 capas se aplica pintura sobre el metal.

Instalación por etapas.

1. Primero, se instalan el interior y el exterior del marco. Se adjunta a las pendientes de la abertura con pasadores metálicos de 15-18 cm..
2. Luego, los extremos sobresalientes de los pasadores se cortan, se escaldan, se muelen cuidadosamente con un molinillo (para que no impidan que la puerta se cierre), se pintan sobre.
3. Los marcos exteriores e interiores se unen mediante placas de metal (puentes) de 4 cm. Las placas se sueldan cada 60 cm..
4. Esta etapa termina con colgar las alas.

Si lo desea, la estructura de oscilación puede equiparse con automatización, como en el ejemplo de video de la puerta que encierra un área personal:

Calentamiento de puertas de garaje

Si las puertas metálicas no están aisladas, hasta el 60% del calor saldrá del garaje con calefacción a través de ellas. Por lo tanto, deben aislarse instalando una caja de madera en la superficie interna de las alas. El aislamiento se coloca en su interior: lana mineral, lana de vidrio o espuma de poliestireno PSB-S. Es importante no dejar ningún espacio de aire, llenando cuidadosamente los espacios. Una capa de aislamiento de cinco centímetros será suficiente. Desde arriba, la caja debe cubrirse con placas enfrentadas o revestimiento. También puede colgar una lona o una cortina de plástico desde el interior..

Reparación y modernización.

A veces, durante la operación, es posible que deba ajustar la ubicación de la puerta del garaje.

1. Por ejemplo, si la apertura / cierre de las alas es difícil debido a su ubicación demasiado baja. En este caso, la forma más fácil de resolver el problema es recortar la parte inferior de las alas con un molinillo..

2. Puede suceder que la altura de apertura ya no sea adecuada para las dimensiones de una nueva máquina. Tendrá que gastar más esfuerzo que en resolver el primer problema. El método es aplicable solo para garajes de ladrillo: se deben derribar 1-2 hileras de mampostería sobre la abertura, luego se debe fortalecer la pendiente, luego el marco se debe elevar a esta altura.

Como puede ver, construir una puerta de garaje improvisada es más que realista. Sin embargo, habrá que hacer mucho esfuerzo y conocimiento. Es necesario tener al menos un conjunto mínimo de habilidades y capacidades de construcción para hacer puertas de muy alta calidad que se distingan por la calidad y que duren mucho tiempo..